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都说二十来万选车，最容易高不成低不就。普通品牌看不上，豪华品牌够不着，让人难以做出更好的购车决策。不过，伴随着红旗EH7的到来，这样的购车“困境”或许将得到更好的解决。红旗汽车深耕中国市场多年，对国人的需求了解十分清楚，推出的“安心驾享纯电轿车”红旗EH7集智能、豪华、安全等优势于一身，正是为消除用户焦虑而来。
同时，红旗EH7还给用户带来了多重福利。其中，限时定金膨胀设身处地为用户着想，限时下定2000元抵52000元，可以进一步降低大家的购车压力。在限时定金膨胀政策之上还可以叠加置换补贴至高20000元，实打实的福利让人很难不爱。另外，红旗还给出了终身安心驾享，免费保修、保养、救援、取送车等四终身免费服务，并拿出了OTA升级、在线导航、I-CALL、E-CALL等终身免费升级，赠送家用充电桩及安装服务等贴心政策。
产品力强，福利政策好，红旗EH7是否真的如此亮眼呢？接下来我们具体看一看。
座舱够舒适，让豪华触手可及
有时候，大家看似在追求豪华，其实本质上还是追求豪华品牌为车辆赋予的品质体验， 比如，舒适感与愉悦感就是其中关键的两项。红旗EH7采用了环抱式悬浮中控设计，15.5英寸大中控屏幕，营造出了不错的科技氛围，符合主流用户对科技感的追求。
另外，这款车的内部各个元素做得都非常考究，比如，车内座椅打孔、发光表皮、音响饰板等部分，都是采用参数化排列设计，这种官方称之为“喀纳斯波纹”的设计，看上去独特且上档次。
在大家尤为重视的空间表现上，红旗EH7拥有4980x1915x1490mm的长宽高，以及3000mm超长轴距。尺寸上的优势，让这款车的座舱空间非常亮眼，特别是后排空间，可以说是遥遥领先同级，不管是一个人出去露营，还是全家人一起旅行，它都能让人足够舒适。如果有兴致带上伴侣去浪漫一把，这款车的1.96㎡超大全景天幕绝对算得上一个超强“助攻”。它的天幕覆盖面积可以超过第二排座椅，躺在后排，腿脚伸展开，抬头就能把天空收入眼底， 和住高级露天民宿也没差。
当然，如果想在车里看一场独属于两个人的大电影，也可以256色沉浸式氛围灯，开启豪华音响，再往泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构云感座椅上一躺，分分钟就能获得豪华私人电影院的氛围体验。另外，这款车还有无数小细节，比如40W无线快充可以随时帮大家补充电量，解除当代人的手机电量“焦虑”。超大储物空间也能装得下全家人的行李，即便是有娃一族，也可以在满足大人们装载需求的同时，尽情带上孩子们喜欢的玩具、童车。
在智能化方面，这款车搭载了心有灵犀语音交互2.0，全时免唤醒功能交互可以支持20秒连续对话和语音与手势结合，而且交互流畅丝滑，毫秒级响应不用担心发号施令的时候，卡顿无回应。同时，这款车还支持8大行车场景，不管是闲聊，还是问天气、看视频，或者控制系统设置、电话、导航等等，83项车辆控制功能，真正可以做到可见即可说。主流水平的交互体验，让这款车足以满足大家的趣味出行需求。
性能够强悍，让出行随心所欲
当然，纯电车要想带来更好的出行体验，动力性能、续航水平是至关重要的两个方面。不同于一般车型的“日常够用就好”的观点，红旗EH7给出的是超出“够用”之外的“安全感”。这款车搭载了行业首发低温电芯，所以，在续航表现上十分突出。其工况续航高达820公里，别说是日常通勤，就算是大冬天长途出行，也丝毫不慌。如果是日常上下班用车，以来回路上需要50公里来计算，这款车半个月充一次电就能满足需求，用车成本更低，也不存在续航焦虑。
除了续航水平，这款车的动力表现也是可圈可点。这款车搭载的是红旗自研的“三高”电驱系统。电驱系统足够高效，最高效率可以达到96%；电机功率足够高，后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW；前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW，整车总功率高达455kW。再加上行业第一的22500r/min最高转速，不管是起步、超车，还是高速上连续加速行驶，这款车都能时刻保持充沛动力，让人去哪儿都能有畅快体验。
同时，前虚拟主销双叉臂+后五连杆底盘悬架系统的配置，也充分考虑到了家庭用车场景，带娃、带老人出行，哪怕是在颠簸、坑洼路况下，车辆也能保持平稳舒适。而超级智能四驱系统，更是可以满足城区或者郊外等多种出行场景。
安全够硬核，让安心无处不在
当下用户的出行焦虑其实并不仅仅源自于续航与动力，安全性也是大家在购车的时候关注的重要部分。红旗EH7的电池安全性做的十分不错，它的电池包采用的是红旗首创的电芯六面体绝缘技术，应用纳米级航天隔热材料，相当于为每一颗电芯都穿上了“航天服”。不管是1000℃的高温，还是遇到雷电、多雨，甚至暴雨天气带来的车辆涉水、雷电等电磁干扰风险，红旗EH7都能给出足够的安全保障。
在安全测试中，除了常规的火烧、托底、泡水、针刺，红旗EH7甚至还进行雷击和电磁辐射等多种高危场景、近200项电池安全测试。结果证明，即使是400mm水深，雷电直接击打车身，红旗EH7的电池包都无进水、无击穿，整车能正常行驶。
此外，这款车还采用了双五星碰撞设计，笼式车身结构，加上74%的高强度钢用量，坐在车内，无疑是坐在一个宽适的“金钟罩”里，全员都会得到最好的保护。当然，不仅仅是电池安全，这款车的主动安全做的也十分到位。这款车入门就给用户配备了L2级智驾系统，并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、自动泊车入位、循迹倒车、全速AEB自动紧急制动、紧急转向辅助等等都有配备。在一台二十来万的车上，能给这样的保障与配置，实属难得。
结语
虽然市面上中大型纯电SUV比比皆是，但大多都需要用户做出取舍。要么价格过高，普通老百姓难以“入门”，要么就是配置缩水，用户很难获得真正的豪华品质体验。而红旗EH7显然没有这么做，22.98万元即可“入门”，起步就将配置几乎“拉满”，并且给出了足够有诚意的福利政策，豪华品牌风范尽显。所以，如果你想要一台不用太高预算，也不用为了产品力“妥协”的中大型纯电SUV，不妨看看红旗EH7。
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